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No.7664に関するツリー

▼-パンシャベル [agtm] (10/15 00:24)
　└Re:パンシャベル [stroker-kid] (10/15 07:45)

Name: agtm Date: 10/15 00:24

素朴な疑問なのですがよろしくお願い致します。
腰下パンなので、シャベルよりフライホイールは重いヘッドはシャベル。
なのになぜ、1340シャベルより振動やパルス感が弱いのでしょうか？
ストロークの違いで良くも悪くもあの振動、パルス感が出るのでしょうか？
よろしくお願い致します。

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[7665] Re:パンシャベル

Name: stroker-kid Date: 10/15 07:45

重ければトルク増大になると云う短絡なものでは有りません。ナックルやFlattyはPANより重いですが実用車的なソフトでまろやかな乗り味です。
パルス感はフライホィールの重量バランスと圧縮比からなるパンチに尽きます。E/gの性格を決めるカム選定、ポイント点火では制御不能になる回転域でも滑らかさを維持出来るトランジスタIGが基本です。
これをベースに私はバランスマスター、タングステンによる重量化でUSAとは全く違うステージに押し上げてます。
道路事情の異なる日本でH-Dの魅力を最大限に引き出すにはアメリカン方式の大馬力絶対だとデメリットが強過ぎて一般道では乗りこなせないでしょう。